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正是由于膜結(jié)構(gòu)車棚的安裝方便、使用時間久，而且美觀度較好，現(xiàn)如今的應(yīng)用領(lǐng)域已較為廣泛。我們在安全膜結(jié)構(gòu)車棚時，它都是由幾個關(guān)鍵的部件連接而成，包括：支撐結(jié)構(gòu)、膜體、繩索、錨固體系和節(jié)點(diǎn)。對于每個不同的部件其發(fā)揮的作用也是不相同的：

    1、支撐結(jié)構(gòu)

    任何一個膜結(jié)構(gòu)車棚的建立都是建立在支撐結(jié)構(gòu)體系上的，我們根據(jù)支撐條件的不同可將其分為三類：剛性支承體系、柔性支承體系和混合支承體系。膜結(jié)構(gòu)可根據(jù)支撐結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力來構(gòu)成車棚的外觀造型，而且對安裝中的精度要求非常嚴(yán)格，任何絲毫的差錯都將影響到最終車棚外觀。

2、膜體

它是整個膜結(jié)構(gòu)表面覆蓋的膜材，是由高強(qiáng)度的織物基材加上聚合物涂層構(gòu)成的復(fù)合材料�？筛鶕�(jù)基材及涂層的不同分為三大類：PTFE涂層、硅酮涂層和PVC涂層。

    3、繩索

    在膜結(jié)構(gòu)車棚建造中，最常用的繩索有鋼絲繩等。它可根據(jù)位置及功能的不同將繩索分為：邊索、脊索、谷索和拉地索。

    4、錨固體系

    它是抵抗繩索和膜共同作用的預(yù)應(yīng)力構(gòu)件，可分為五種類型：重力錨固體系、抗拔樁錨固體系、阻力錨固體系、摩擦錨固體系和巖石錨固體系等。

    5、節(jié)點(diǎn)

    對于任何一個膜結(jié)構(gòu)車棚，它都有不同的節(jié)點(diǎn)存在，包括：膜節(jié)點(diǎn)、膜邊界、膜角點(diǎn)、膜脊和膜谷。其中，膜節(jié)點(diǎn)是指膜裁剪片之間的連接，膜邊界是指膜材與支承結(jié)構(gòu)之間的連接，膜角點(diǎn)是指膜邊界交匯的點(diǎn)，膜脊和膜谷是指支承結(jié)構(gòu)最高和最低處膜的連接。每一個節(jié)點(diǎn)的設(shè)置都是設(shè)計中的重要部分，它是通過綜合考慮膜構(gòu)架及功能、外觀等確立的。在處理各個節(jié)點(diǎn)時，還應(yīng)注意頂部節(jié)點(diǎn)的防水性以及其他部位節(jié)點(diǎn)的牢固性。