最近的熱點(diǎn)無非就是充電樁了，在我們做膜結(jié)構(gòu)車棚的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到充電樁的客戶，因?yàn)槌潆姌逗臀覀兡そY(jié)構(gòu)車棚是息息相關(guān)的。我們膜結(jié)構(gòu)行業(yè)的人肯定都希望充電樁能大規(guī)模的生產(chǎn)安全和使用，那為什么充電樁至今一直沒有大規(guī)模的使用和被人們接受呢，那現(xiàn)在我們就來圍繞這個(gè)話題說一下。
為什么充電樁沒有大規(guī)模的使用，那就先提入一個(gè)引子，那就是為什么電動(dòng)汽車推廣的慢？除了電池和電車的問題，很重要的一個(gè)困境就是電動(dòng)汽車充電，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)制約了電動(dòng)汽車的發(fā)展，為什么會(huì)有這樣的一個(gè)制約？從充電系統(tǒng)安全的問題，實(shí)際上很多充電設(shè)施就是充電樁，充電樁考慮的問題是充電和車之間的問題，后面還有電的問題，客戶的問題，車的數(shù)量多到一定程度，進(jìn)入到小區(qū)時(shí)，無序充電就會(huì)使這個(gè)小區(qū)的電網(wǎng)爆掉了，還有充電和帶電的危險(xiǎn)，還要考慮到不經(jīng)濟(jì)，我們回家的時(shí)候是6、7、8、9點(diǎn)，這時(shí)候是用電的高峰期，有的區(qū)域還是商業(yè)用電，會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。當(dāng)真正的電動(dòng)汽車占有乘用車10%、20%、30%的時(shí)候，整個(gè)城市的配電網(wǎng)要重新的改造和設(shè)置，投入也是巨大的。
大家可想而知，充電樁遲遲不能入主的原因有多么的重要，想要克服這些困難，還需要更好的方法和努力去解決的，希望在不久的以后，充電樁會(huì)迎來屬于它自己的曙光。 |
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